C'è un modo per misurare un viaggio in bicicletta che non ha niente a che fare con il ciclocomputer sul manubrio. Non sono i chilometri, non è il dislivello, non è nemmeno la media che si tiene in gruppo tra Trieste e Parenzo. È quella sensazione, che torna sempre uguale e sempre nuova, di pedalare lungo una costa che cambia lingua e bandiera tre volte in tre giorni senza che il mare, a fianco, se ne accorga minimamente.
Tre giorni, tre nazioni, una sola bicicletta.
Si va in Istria: 18, 19 e 20 settembre 2026.
Venerdì 18 settembre — da Muggia a Parenzo, con tre confini nelle gambe
Si parte alle 8:00 da Muggia, alle porte di Trieste, con l'Adriatico che fa da bussola per tutta la giornata. Il percorso segue la costa e in poche ore cambia due volte nazione: si entra in Slovenia e si attraversa il centro storico di Capodistria, poi Isola, la salina di Strugnano e Pirano, con quel campanile che sembra disegnato apposta per essere fotografato da un sellino. Superato il confine croato si passa da Umago e Cittanova prima dell'arrivo a Parenzo. Sono circa 115 km e 850 metri di dislivello: una tappa lunga ma mai dura, perfetta per scaldare le gambe e per abituare gli occhi a un paesaggio che nella stessa mattinata riesce a somigliare a tre posti diversi.
Sabato 19 settembre — Parenzo, tra piscina e la strada per Rovigno
Il sabato è il giorno in cui ognuno sceglie il proprio weekend. C'è chi resta in hotel, tra spiaggia e piscina, a lasciar riposare le gambe e a godersi Parenzo con calma. E c'è chi non riesce a lasciare la bici in garage e si aggrega all'uscita guidata verso Rovigno e ritorno: altri 85 km circa e 850 metri di dislivello, lungo una costa che alterna calette, pinete e borghi di pescatori. Nessuna delle due opzioni è quella sbagliata: è la prima volta in questo weekend in cui il programma lascia decidere a voi.
Domenica 20 settembre — il rientro lungo la Ciclovia Parenzana
L'ultima tappa parte alle 8:30 da Parenzo e riporta il gruppo a Muggia lungo la Ciclovia Parenzana, che ricalca il tracciato dell'omonima ferrovia a scartamento ridotto, attiva dal 1902 al 1935 tra Trieste e Parenzo. Pedalare su un sedime ferroviario dismesso ha un fascino tutto suo: pendenze dolci, gallerie, viadotti e la sensazione precisa di seguire un binario che non c'è più ma che ha lasciato la sua strada a chi va in bicicletta cent'anni dopo. Sono circa 123 km e 900 metri di dislivello, l'ultima fatica prima di richiudere il cerchio esattamente dove tutto era cominciato.
Messa in fila, la tappa del venerdì e quella della domenica valgono da sole circa 240 km attraverso Italia, Slovenia e Croazia. Chi sceglie anche l'uscita del sabato arriva a superare i 320 km in tre giorni. In entrambi i casi, tre nazioni e un solo sguardo restano il filo conduttore.
I dettagli pratici
La sistemazione è in hotel 3 o 4 stelle con piscina, in formula mezza pensione con pernottamento, colazione e cena inclusi. Il percorso è pensato per bici gravel o MTB, anche a pedalata assistita: non serve essere scalatori, serve solo voglia di stare in sella qualche ora al giorno guardandosi intorno.
La quota di partecipazione è di € 345,00 a persona in camera doppia, in formula mezza pensione, colazione e cene comprese.
Per informazioni e iscrizioni potete scrivere o chiamare me, Gianluca, al 348.4513200 o via mail a gs@gianlucasantacatterina.it, oppure Beatrice allo 0444.303001 o beatrice@jonas.it.
Ci si vede in sella, tra Muggia e Parenzo, il 18 settembre.
Gianluca Santacatterina
Solitary Ultracyclist • Mental Coach • Autore
#pedalaconilcuore | gianlucasantacatterina.it
Organizzazione tecnica: Circolo Viaggi srl – Vicenza – Autorizzazione amministrativa Provincia di Vicenza n°507 del 11-03-2003
